Собянин: В Москве будет локализовано производство тяговых батарей для электротранспорта
В Москве будет построен крупнейший завод по производству тяговых батарей для электротранспорта в России. Соглашение о сотрудничестве в сфере развития технологий электромобилестроения было подписано мэром Сергеем Собяниным, первым заместителем гендиректора госкорпорации «Росатом» Александром Локшиным и генеральным директором ПАО «КамАЗ» Сергеем Когогиным.
«Историческое событие для технологического суверенитета нашей страны – строится крупнейший в России завод тяговых батарей, которые являются, по сути дела, сердцем электромобилей и по стоимости составляют треть от машины. И без этого производства создание собственного отечественного электромобиля практически невозможно. С такими партнерами, как «Росатом», «КамАЗ», я думаю, этот проект у нас удастся, и через два года здесь будет создан и будет работать современнейший завод. Так что, надеюсь, что у нас все получится», – рассказал Сергей Собянин.
По словам Сергея Когогина, такое сотрудничество позволит создать современный продукт, а взаимодействие с «Росатомом» позволит разработать продукцию по требуемой себестоимости.
Также был подписан офсетный контракт между ГУП «Мосгортранс» и ООО «Рэнера» (дочерняя компания АО «ТВЭЛ», входит в ГК «Росатом»). Согласно контракту, будет построен завод по производству ячеек, модулей, паков и стационарных систем на основе литий-ионных ячеек.
Правительство Москвы гарантирует закупку более 155 тыс. тяговых аккумуляторных батарей для электробусов, автомобилей «Москвич» и речных электросудов в течение шести лет. Город также обязуется построить производственные здания за один год. «Росатом» оснастит завод современным оборудованием и обеспечит его запуск и производственный процесс, а «КамАЗ» поможет установить продукцию завода на личный и городской транспорт в Москве и по всей России.
Для строительства завода правительство Москвы предоставило земельный участок площадью 20,4 га. Завод будет состоять из производственных корпусов площадью 160 тыс. кв. м и создаст 900 рабочих мест. Планируется производство до 50 тыс. литий-ионных аккумуляторов в год для электромобилей, электробусов, трамваев, речных электросудов и средств индивидуальной мобильности. Начало выпуска продукции планируется на 2025-2026 годы.