Собянин: Московский транспорт по многим параметрам превосходит мировые стандарты

Сергей Собянин, мэр Москвы, поздравил сотрудников столичного транспортного комплекса с Днем московского транспорта на своем личном сайте.

«Работники Московского метрополитена, Мосгортранса, коммерческих перевозчиков, Центра организации дорожного движения, Московского паркинга и «Организатора перевозок», инспекторы МАДИ, железнодорожники, таксисты, сотрудники ГИБДД и УВД и многие другие работники транспортной системы Москвы - ежедневно вы обеспечиваете движение, а значит и жизнь огромного мегаполиса. Вы задаете его темп и ритм. Благодаря вам каждый из нас может работать, учиться, делать бизнес, отдыхать, развлекаться, встречаться и, конечно же, возвращаться домой. Спасибо вам за ваш труд на благо миллионов жителей нашего города!», - написал мэр.

Он отметил, что в московском метро минимальный интервал движения в часы пик составляет всего 90 секунд. Кроме того, метро доступно и имеет приемлемую цену проезда, а также миллионы льготных пассажиров и рекордное количество способов оплаты.

В этом году была открыта крупнейшая в мире Большая кольцевая линия метро, а также продолжается строительство новых линий. Мэр отметил, что доля новых поездов метро с 2010 года выросла с 12 до 71%, что является лучшим показателем среди метрополитенов Европы и Америки.

Московское центральное кольцо уже почти семь лет успешно функционирует и стало одним из самых популярных видов городского транспорта, совершая более 550 тысяч поездок в день. Открытие наземного метро Московского центрального диаметра (МЦД) стало настоящим прорывом, делая город ближе и доступнее для миллионов москвичей и жителей Московской области. В этом году планируется запуск еще двух линий МЦД, что позволит расширить сеть наземного метро на более чем 140 станций.

«Парк поездов МЦД - один из самых молодых в Европе. На первых двух диаметрах работает на 100% новый подвижной состав. Второе рождение переживает сегодня и наземный городской транспорт, прежде всего трамвай. В 2025 году планируем завершить обновление подвижного состава, но уже сегодня львиную долю вагонов составляют «Витязь Москва» - комфортные, низкопольные, оснащенные разъемами для зарядки гаджетов и системой Wi-Fi», - уточнил Собянин.

Мэр также отметил, что развиваются автобусная и электробусная сети, которые насчитывают около 900 маршрутов. В Москве курсируют только новые автобусы и 1,1 тысячи российских электробусов.

Система такси в столице является одной из самых выгодных и доступных, и ежедневно ею пользуется 1,7 миллиона пассажиров.

Среднее время ожидания такси составляет всего 4 минуты, что является одним из лучших показателей в мире.

В Москве также насчитывается крупнейший в мире парк каршеринга с более чем 31 тысячей автомобилей. На один автомобиль приходится пять поездок в сутки, что делает каршеринг реальной альтернативой использованию личного автомобиля. С этого года в столице возродился речной городской транспорт, и суда полностью на электрическом ходу отечественного производства начали обслуживать регулярный маршрут по Москве-реке с 20 июня.

Велосипед также пользуется спросом в Москве. Городской велопрокат насчитывает более 10 тысяч механических и электрических велосипедов. В прошлом сезоне количество арендных сессий составило 3 миллиона.

«У Московского транспорта славное прошлое и замечательные перспективы. Я уверен, что транспорт всегда будет драйвером позитивных перемен, делая город лучше и удобнее для каждого жителя столицы», - заключил Собянин.