Сергей Собянин открыл первую в России трамвайную линию без контактной сети

В столице открылась первая в России трамвайная линия, работающая без контактной сети. Она проложена по проспекту Академика Сахарова и улице Маши Порываевой. Здесь начал курсировать новый маршрут № 90 от станции метро «Сокольники» до Павелецкого вокзала, обслуживаемый современными односекционными трамваями «Львенок-Москва» с автономным ходом.

Для этой линии разработали особый тип подвижного состава, способный двигаться без подключения к электросети. В ближайшее время на маршруты выйдут и более вместительные трехсекционные модели с автономным движением, которые смогут перевозить пассажиров через центр города.

Ранее проспект Академика Сахарова и соседние улицы оставались без общественного транспорта, из-за чего жителям приходилось идти пешком до ближайшего метро или МЦД. Теперь благодаря новой линии длиной 2,1 километра создана удобная связь между трамвайными маршрутами восточной, центральной и южной частей Москвы.

При строительстве использовали современную технологию бесшпальной укладки рельсов на усиленное монолитное основание. Виброизолирующие маты обеспечивают снижение шума и плавность движения. Трамваи идут по выделенному полотну, отделенному от проезжей части, что позволяет поддерживать стабильное движение без помех для автомобилей.

Вместе с запуском линии обновили улично-дорожную сеть. Работы прошли на 15 улицах и переулках, включая Каланчевскую и Нижнюю Красносельскую улицы, Малую Лубянку, Большую Спасскую, а также Тургеневскую площадь и площадь Мясницкие Ворота. В ряде мест расширили тротуары, обновили покрытие и нанесли разметку.

Открытие линии стало важным шагом в реализации проекта Московских трамвайных диаметров. К 2025–2026 годам в городе планируется создать два таких маршрута общей протяженностью около 60 километров, которые свяжут 19 районов столицы и обеспечат новые удобные транспортные связи.